Liebe Solarfreunde,
am kommenden Donnerstag, 5. März (19:30 Uhr, Kegelhalle, Stadtwaldstr. 115a) veranstalten wir einen Vortrag zum Thema“
E-Auto und bidirektionales Laden –wie geht das? Was ist zu beachten und geht das auch bei mir?
Referent Prof. Dr. Dirk Uwe Sauer (RWTH Aachen) gibt einen Überblick über den aktuellen Stand der Entwicklung sowie die verfügbaren und zu erwartenden Lösungen. Alle Interessierten sind herzlich eingeladen.
Die Teilnahme ist frei!
Elektromobilität ist nicht nur für Autofahrer hochaktuell, sondern auch ein wichtiger Teil des „neuen Big Picture für Hausbesitzer“: Zusammen mit der eigenen PV-Anlage, dem eigenen Batteriespeicher und der eigenen Wärmepumpe kann sie für lange Zeit die Versorgung des Haushalts mit Strom, Wärme und Mobilität sicherstellen – auch bei geopolitischen oder klimawandelbedingten Turbulenzen.
Den tagsüber erzeugten eigenen Solarstrom in die Nacht zu retten und dann zu verbrauchen oder sogar ganz energieautark zu werden, davon träumen viele PV-Anlagen Besitzer. Doch häufig scheitert dieser Wunsch an den heute noch relativ hohen Anschaffungskosten für einen Batteriespeicher. Gleichzeitig interessieren sich immer mehr Bürgerinnen und Bürger für den Kauf eines Elektroautos. Ein Elektroauto hat typischerweise eine Batteriekapazität, die den Strombedarf für eine Nacht um das mehrfache übertrifft. Warum also nicht zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen: Das Elektroauto, solange es in der Garage steht, mit eigenem PV-Strom laden und nachts oder bei Stromausfall das Haus damit versorgen? Geht das schon heute oder erst in ferner Zukunft? Welche technischen Voraussetzungen sind dafür notwendig und was kostet der Spaß? Diesen und vielen weiteren Fragen rund um das Thema „bidirektionales Laden“ geht der Referent Prof. Dr. Dirk Uwe Sauer von der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in Aachen in seinem Vortrag auf den Grund. Er ist einer der führenden Experten für elektrochemische Energiewandlung und Speichersystemtechnik an der RWTH Aachen und forscht seit vielen Jahren zu Batteriealterung, Systemintegration und bidirektionalem Laden. Seine Arbeiten verbinden Laborforschung, Feldtests und ökonomische Bewertungen und liefern damit praxisnahe Grundlagen für die technische und wirtschaftliche Umsetzung von V2G‑ und V2H‑Konzepten.
Ihr und alle Interessierten seid herzlich eingeladen!