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Tesla Model 3 zerlegt. (Foto: Nikkei)
© t3n.de

Tesla hat 6 Jahre Vorsprung vor Konkurrenz

Die traditionellen Autobauer wie VW oder Toyota sollen bis zu sechs Jahre hinter Tesla bei der Entwicklung sein. Vor allem ein Bauteil in den Elektroautos des US-Unternehmens soll den Vorsprung besonders offenbaren.
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Aktuelles

Stammtisch Donnerstag 12. März 2020
Die PV-Ladesteuerung und der
Ein-auf-Drei-PhasenUmschalter laufen!

optimale Steuerung, 99% Eigenverbrauch, 99% Autarkie
und hier die Platine von Christian, WOW!

Was benötigt man um die Sonne in das eAuto zu laden? 
Nicht viel: eine Steckdose, und wenn es schneller gehen soll, eine Wallbox.
Wer hingegen seine eigene PV-Anlage im Eigenverbrauch optimieren möchte, der hat nun die Möglichkeit den Ladestrom zum eAuto elegant und kostengünstig zu steuern.

Man nehme eine Wallbox z.B, einen Zweirichtungszähler z.B., einen Microprozessor, ein Gateway, ggf. ein LAN8720 Ethernet Board und einen ein-auf-drei Phasenumschalter, den Christian Hengstberger von rosolar entwickelt hat
und
eine Menge schlauer Software, die Philipp und Michael Tekeser-Glasz vom eMobilitäts-Stammtisch geschrieben haben.

Die Starkstrom-Installation darf natürlich nur eine fachkundige Person machen!

Kommen Sie zu unserem Stammtisch im März und wir zeigen Ihnen wie Laden mit der Sonne geht! 

News

Foto: VW, ©Vision-Mobility

Dank Prämien: E-Autos extrem günstig – Golf zum Corsa-Preis

Jetzt Realität: Elektroautos ab knapp 13.000 Euro brutto oder für knapp 130 Euro Leasing im Monat

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Bild: dpa, © sueddeutsche.de

So funktioniert die Umweltprämie

Käufer von umweltfreundlichen Autos erhalten ab sofort einen höheren Zuschuss.Die wichtigsten Fragen und Antworten rund um den Umweltbonus.

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Von Jana Höfer, Bild: Shutterstock
© emobly.com

Das Märchen vom sauberen Wasserstoff-Auto

Wasserstoff – wirklich die bessere Alternative zum batteriebetriebenen Elektroauto? Oder E-Fuels – angeblich klimaneutral. Leider ist das alles nicht mehr als ein schönes Märchen.

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FRANKFURT AM MAIN, GERMANY – SEPTEMBER 10: Ola Källenius, chairman of Daimler AG (Photo by Sascha Schuermann/Getty Images)
© gruenderszene.de

Die Autohersteller kassieren die Quittung fürs Nichtstun

Kolumne: Die deutsche Autobranche steht vor einer tiefen Krise. Schuld daran sind nicht nur die Versäumnisse der Vorjahre – es ist auch die eigenartige Haltung der Vorstände.

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Juice Booster 2 vs. NRGkick vs. go-eCharger: Der große Vergleichstest mobiler Ladestationen

Welches ist die beste mobile Ladestation auf dem Markt? Diese Frage möchte ich in dieser vierteiligen Serie beantworten. Dazu habe ich die drei beliebtesten mobilen Ladestationen auf Herz und Nieren überprüft. 

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©Robin-TV

Übersicht: Mehr als 30 neue E-Autos

Robin zeigt euch in diesem Video welche Elektroautos euch 2020 erwarten. In dieser großen Übersicht wird nicht nur über die Autos geredet sondern auch über die bekannten technischen Daten.

Foto: Jochen Schievink
©sueddeutsche.de

Welcher Antrieb ist der Beste?

Alte oder unvollständige Zahlen, ahnungslose Autokäufer. Kein Wunder, dass der Streit darüber nicht endet, ob wir alle elektrisch fahren sollen, auf Wasserstoff setzen oder weiter beim Diesel bleiben. Dabei lohnt ein Blick auf die Fakten.

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EnBW kritisiert Ionity

Der Energieversorger befürchtet, dass die massive Preiserhöhung das Interesse der Deutschen am Elektroauto erkalten lassen könnte

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Wohnen im Wasserstoffhaus

Umweltfreundliche Energie durch Wasserstofftechnologie: Da denkt man zunächst an moderne Autos mit Brennstoffzellen. Wasserstoff kann aber auch in den eigenen vier Wänden klimafreundlich eingesetzt werden.

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Großbritannien zieht Verbrenner-Aus vor

Boris Johnson macht nicht nur beim Brexit Druck, sondern auch beim Verbrenner-Aus. Das Neuzulassungsverbot soll vorgezogen werden und auch für Hybridfahrzeuge gelten.

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Foto: dpa, ©sueddeutsche.de

Klimabilanz von E-Autobatterien ist besser als gedacht

Eine schwedische Studie bewertet den CO₂-Fußabdruck von E-Autos durch die Batterieproduktion neu – und besser als zwei Jahre zuvor.

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©car maniac

VW e-Up 2020 36kWh: Der perfekte Elektro für JEDERMANN?

Doppelt soviel Batterie – doppelte Reichweite – minimalistischer Preis, zumindest für einen Elektro! Es gibt ihn als Seat, als Skoda und als Up! Alle drei elektrisch, alle drei mit angeblich 260km Reichweite.

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Zukunft wird aus Mut gemacht

Der technologische Fortschritt entwickelt sich mit rasanter Geschwindigkeit und schafft dabei neben Hoffnung auch manche Ängste. Zukunftsforscher Harald Neidhardt fordert eine geistige Wende – und mehr Pioniergeist.

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Wissen

Der emobly Ladekarten-Kompass März 2020

Zum 1.3.2020 gab es bei den populärsten Anbietern keine Änderung, die Preise bleiben stabil. Die günstigsten kWh-Tarife sind in unserer Tabelle wie immer grün markiert. Für IONITY und INNOGY gibt es jedoch einen neuen Tipp mit Pauschaltarif. Der Anbieter chargepoint berechnet bei IONITY in Deutschland 7,67 Euro pro Ladevorgang (lohnt im Vergleich zur Maingau ab 22 kWh) und bei INNOGY 8,00 Euro pro Ladevorgang (lohnt im Vergleich zu Telekom Get Charge ab 28 kWh bei AC bzw. im Vergleich zu Maingau ab 23 kWh bei DC)
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© ecomundoo
© emove360

Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer
Das vollelektrische Batterieauto wird sich durchsetzten und die Mobilität im Pkw-Sektor bestimmen
Fahrzeuge in der Größe eines Golf liegen mit Brennstoff- zelleantrieb bei über 80.000€

Tipps & Tricks

Hilfe! Die wichtigsten Ladesäulen-Hotlines ©emobly.com
Elektroautos 2020 in der Übersicht ©efahrer.chip
Stromtankstellen Verzeichnis ©goingelectric