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Aktuelles
Stammtisch Donnerstag 12. März 2020
unsere PV-Ladesteuerung wird Fertig!
Was benötigt man um die Sonne in das eAuto zu laden?
nicht viel: eine Steckdose, und wenn es schneller gehen soll, eine Wallbox.
Wer hingegen seine eigene PV-Anlage im Eigenverbrauch optimieren möchte, der hat nun die Möglichkeit den Ladestrom zum eAuto elegant und kostengünstig zu steuern.
Man nehme eine Wallbox z.B, einen Zweirichtungszähler z.B., einen Microprozessor, ein Gateway, ggf. ein LAN8720 Ethernet Board und einen ein-auf-drei Phasenumschalter, den z.Zt. Christian Hengstberger von rosolar entwickelt
und
eine Menge schlauer Software, die Philipp und Michael Tekeser-Glasz vom eMobilitäts-Stammtisch geschrieben haben.
Die Starkstrom-Installation darf natürlich nur eine fachkundige Person machen!
Kommen Sie zu unserem Stammtisch im März und wir zeigen Ihnen wie Laden mit der Sonne geht!
News
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Kolumne: Die deutsche Autobranche steht vor einer tiefen Krise. Schuld daran sind nicht nur die Versäumnisse der Vorjahre – es ist auch die eigenartige Haltung der Vorstände.
Juice Booster 2 vs. NRGkick vs. go-eCharger: Der große Vergleichstest mobiler Ladestationen
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Welcher Antrieb ist der Beste?
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EnBW kritisiert Ionity
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Umweltfreundliche Energie durch Wasserstofftechnologie: Da denkt man zunächst an moderne Autos mit Brennstoffzellen. Wasserstoff kann aber auch in den eigenen vier Wänden klimafreundlich eingesetzt werden.
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Klimabilanz von E-Autobatterien ist besser als gedacht
Eine schwedische Studie bewertet den CO₂-Fußabdruck von E-Autos durch die Batterieproduktion neu – und besser als zwei Jahre zuvor.
VW e-Up 2020 36kWh: Der perfekte Elektro für JEDERMANN?
Doppelt soviel Batterie – doppelte Reichweite – minimalistischer Preis, zumindest für einen Elektro! Es gibt ihn als Seat, als Skoda und als Up! Alle drei elektrisch, alle drei mit angeblich 260km Reichweite.
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Der technologische Fortschritt entwickelt sich mit rasanter Geschwindigkeit und schafft dabei neben Hoffnung auch manche Ängste. Zukunftsforscher Harald Neidhardt fordert eine geistige Wende – und mehr Pioniergeist.
Wissen
Die Ionity-Preisbombe hat die Community ganz schön aufgeschreckt. Tatsächlich haben die ersten Anbieter damit begonnen, die erhöhten Tarife an die Kunden weiterzugeben. Andere dürften bald nachziehen. Unser Tipp: Wachsam bleiben und sorgsam die Preise vergleichen. Es gelten unsere Empfehlungen (grün) wie gehabt:
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Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer
• Das vollelektrische Batterieauto wird sich durchsetzten und die Mobilität im Pkw-Sektor bestimmen
• Fahrzeuge in der Größe eines Golf liegen mit Brennstoff- zelleantrieb bei über 80.000€
Tipps & Tricks
